Di havîna 2018an de, xerîdarek hat ofîsa me. Wî ji me re got ku ew dixwaze berhemên wî ji bo welatên YEyê bên hinardekirin, lê YEyê li ser lûleyên çargoşe û çargoşe yên ku bi pêvajoya şekildana rasterast têne hilberandin sînorkirinên hişk daniye. Ji ber vê yekê ew neçar e ku ji bo hilberîna lûleyan pêvajoya "şekildana gilover-bi-çargoşe" bipejirîne. Lêbelê, ew ji ber pirsgirêkekê pir aciz bû - ji ber sînorkirina karanîna para silindirê, silindir di atolyeyê de wekî çiyayekî kom bûbûn.
Wekî hilberînerek pispor di pîşesaziya çêkirina lûleyan de, em qet ji xerîdarek ku hewceyê alîkariyê ye re nabêjin. Lê zehmetî ev e, em çawa dikarin bi şekildana 'girover-ber-çargoşe' karanîna silindirên parvekirî bi dest bixin? Ev ji hêla ti hilberînerek din ve berê nehatiye kirin! Pêvajoya kevneşopî ya 'girover-ber-çargoşe' ji bo her taybetmendiya lûleyê 1 set silindir hewce dike, tewra bi rêbaza me ya şekildana nerm a ZTF-ê jî, çêtirîn tiştê ku em dikarin bikin ev e ku em 60% silindiran parve bikin, ji ber vê yekê ji bo ku em silindirên parvekirî yên xeta tevahî bi dest bixin dê ji bo me hema hema ne gengaz be ku em ser bikevin.
Piştî çend mehan ji sêwirandin û sererastkirinê, me di dawiyê de biryar da ku têgeha şekildana nerm û serê Turkê bikin yek, û ew veguherandin sêwirana prototîpa yekem a sêwirana lûleya 'rollera hevbeş a girover-bi-çargoşe'. Di sêwirana me de, çarçove bi rolerê re nisbeten sabît e û dikare li ser şaftê biqelişe da ku vekirin û girtina rolera taybetî ya hatî çêkirin pêk bîne, da ku bigihîje armanca rolera hevbeş. Wê dema bêhnvedanê ji bo guheztina rolerê derxist û karîgeriya hilberînê pir zêde kir, veberhênana rolerê û dagirkirina erdê kêm kir, û alîkariya kêmkirina giraniya kedê kir. Karker êdî ne hewce ne ku hilkişin û dakevin an jî bi destan roler û şaftê ji hev veqetînin. Hemî kar ji hêla motorên AC ve tê kirin ku ji hêla gerîdeya kurm û tekerên kurm ve têne ajotin.
Bi piştgiriya avahiyên mekanîkî yên pêşketî, gava din pêkanîna veguherînek jîr e. Li ser bingeha tevliheviya pergalên mekanîkî, kontrola elektronîkî û databasa ewr, em dikarin pozîsyonên silindiran ji bo her taybetmendiyê bi motorên servo tomar bikin. Dûv re kompîturên jîr bixweber silindirê li pozîsyona rast diguherînin, bi girîngî bandora faktorên mirovan dûr dixin û ewlehiya kontrolê baştir dikin.
Perspektîfa vê teknîka nû pir sozdar e. Piraniya mirovan bi pêvajoya "formkirina rasterast a çargoşeyî" nas in, ku avantaja wê ya herî mezin '1 set ji çerxerê ji bo hilberandina hemî taybetmendiyan' e. Lêbelê, ji bilî avantajên wê, dezavantajên wê bi daxwazên bazarê yên hişktir re girîngtir dibin, wekî goşeya R ya hundurîn a ziravtir û neyeksan, şikestina di dema çêkirina pola pola bilind de, û hewcedariya wê ya guhertina komek mîlên zêde da ku lûleya gilover hilberîne. 'Pêvajoya avakirina çerxerê ya hevpar a gilover-ber-çargoşeyî' ya ZTZG, an XZTF, li ser bingeha mantiqî ya gilover-ber-çargoşeyî hatiye avakirin, ji ber vê yekê ew tenê hewce dike ku karanîna parvekirina çerxerê ya beşa derbasbûna fin û beşa mezinahiyê pêk bîne da ku hemî kêmasiyên "formkirina rasterast a çargoşeyî" derbas bike dema ku '1 set ji çerxerê ji bo hilberandina hemî taybetmendiyan' bi dest dixe, ne tenê çargoşe û çargoşeyî, lê di heman demê de dikare gilover jî bike.
ZTZG di warê pêkanîna pêdiviyên xerîdaran û nûjenî û pêşketina teknolojîk de bi berdewamî pêş dikeve. Em hêvî dikin ku bêtir kesên xwedî têgihîştin dê bi me re bibin yek da ku vîzyona mezin a çêkirina lûleyên asta bilind û alavên jîr nîşan bidin!
Dema weşandinê: Cotmeh-11-2022
